Многоконтурная гидрофикация КАМАЗ

Для работы нескольких агрегатов одновременно

Многоконтурная схема гидрофикации применяется на тягачах и самосвалах, когда необходимо обеспечить работу нескольких гидравлических агрегатов. Например, такая схема позволяет использовать седельный тягач совместно с самосвальным полуприцепом и гидравлическим краном-манипулятором (КМУ) одновременно.

Комплектация (в наличии на складе)

Всё оборудование сертифицировано и есть в наличии — не нужно ждать поставок.

Для каких автопоездов подходит

Многоконтурная гидрофикация предназначена для автопоездов со сложным составом:

• ППЦ + ППС — полуприцеп-цистерна + полуприцеп-самосвал

• ППЦ + ППА — полуприцеп-цистерна + полуприцеп-автовоз

• ППС + Трал — полуприцеп-самосвал + трал

• ППС + КМУ — полуприцеп-самосвал + кран-манипуляторная установка

Подходит для любых полуприцепов — цистерн, тралов, автовозов и другой спецтехники.

Особенности многоконтурной схемы

• Обеспечивает одновременную работу нескольких гидравлических потребителей

• Позволяет гибко перераспределять поток рабочей жидкости

• Идеальна для сложных автопоездов с комбинированным оборудованием

• Оптимальна для техники КАМАЗ

Преимущества гидравлического оборудования

• КОМ подходят для автоматических и механических коробок передач

• Надежные шестеренные насосы — давление 220 бар для максимальной грузоподъемности

• Гидрораспределители — 3 типа управления: пневматическое, электрическое и механическое

• Многоконтурная схема — специально для автопоездов с самосвалом, тралом или манипуляторной установкой в составе